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中型箱式應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮車是針對(duì)燃?xì)?、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救?zāi)、高速公路等單位與德國(guó)技術(shù)合作特別開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)..一款新型搶險(xiǎn)救援車輛。
重型拓展方艙靜中通衛(wèi)星通信指揮車以衛(wèi)星通信為核心，提供衛(wèi)星信號(hào)的傳輸、接收、跟蹤；配備以下功能系統(tǒng)：◆ 整車智能管理系統(tǒng)◆ 天線自動(dòng)升降系統(tǒng)◆ 視頻會(huì)議辦公系統(tǒng)◆ 廣播系統(tǒng)◆ 供配電及照明系統(tǒng)◆ ..保障自救與維修。
四驅(qū)越野金剛炮應(yīng)急指揮車則是為應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害而打造的車型，可實(shí)現(xiàn)多維偵測(cè)、無(wú)憂通訊、智能保障，用干消防、災(zāi)害等應(yīng)急情況現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)和水利、電網(wǎng)、通信等行業(yè)設(shè)備搶修。
智能應(yīng)急管理指揮車應(yīng)用了智能辦公系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、4G/5G無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、便攜基站、多功能移動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)等技術(shù)，與應(yīng)急指揮中心其他應(yīng)用系統(tǒng)互聯(lián)互通，構(gòu)建多業(yè)務(wù)信息采集和處理平臺(tái)，形成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用與服務(wù)，成為..應(yīng)急管理與指揮“智能”移動(dòng)辦公平臺(tái)。
5G智慧應(yīng)急指揮車是采用豐田考斯特底盤上進(jìn)行改裝，該車能同時(shí)容納7~10人開(kāi)會(huì)，辦公。改裝后安裝了衛(wèi)星通信系統(tǒng)；音視頻采集、顯示、存儲(chǔ)、傳輸系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)；公網(wǎng)、專網(wǎng)語(yǔ)音通信系統(tǒng)。
四驅(qū)森林消防通信指揮車采用北汽4X4越野車加上裝組成，駕駛室荷載5人，可選配備：干粉滅火器，消防水帶，消防水槍，地上扳手等常規(guī)消防器材，通訊指揮系統(tǒng)。
高端智能5G應(yīng)急通信指揮車操作靈活便捷，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)，快速搭建現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信指揮、應(yīng)急調(diào)度、信息回傳等功能，并在公安、武警、應(yīng)急、消防及人防等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)銷售，從而保障各類警務(wù)工作的順利進(jìn)行。
福特F150動(dòng)中通通訊指揮車細(xì)分主要由：移動(dòng)通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、普視頻系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、無(wú)線圖傳系統(tǒng)、綜合調(diào)度系統(tǒng)、擴(kuò)展接口系統(tǒng)、車輛改裝系統(tǒng)等組成，
大型越野通信指揮車采用汕德卡消防專用底盤，由雙側(cè)拉大板方艙車廂、會(huì)議區(qū)，衛(wèi)浴區(qū)、供配電系統(tǒng)、水管路系統(tǒng)、制冷供暖系統(tǒng)等組成，滿足9人同時(shí)會(huì)議，3人同時(shí)宿營(yíng)，1人衛(wèi)浴保障。配備音視頻現(xiàn)場(chǎng)采集功能、4G圖像傳輸功能、專網(wǎng)語(yǔ)音通訊功能、選配無(wú)人機(jī)圖像采集、LTE基站設(shè)備等。
新能源應(yīng)急調(diào)度通信指揮車采用品牌新能源客車設(shè)計(jì)改裝而成，主要能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮、圖像采集傳輸?shù)忍厥夤δ?，?shí)時(shí)為指揮研判提供真觀的現(xiàn)場(chǎng)圖像和相關(guān)信息參考。
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